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ショップが自信をもっておすすめする商品についてご紹介いたします。
このページでは次の商品を紹介しています。 |
| ☆新商品がいっぱい登場しますよ(^O^) |
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低燃費タイヤ「ECOPIA」ブランドの新商品としてセダン・クーペ専用の「ECOPIA PZ-X」、軽・コンパクトカー専用の「ECOPIA PZ-XC」、ミニバン専用の「ECOPIA PRV」の3商品を2012年2月1日から発売致します。発売サイズは、「ECOPIA PZ-X」が43サイズ、「ECOPIA PZ-XC」が26サイズ、「ECOPIA PRV」が26サイズの合計95サイズで､価格は全てオープン価格です。
今回発売する3商品は、当社の材料技術「NanoPro-Tech（ナノプロ･テック）」の採用などにより、「ECOPIA PZ-X」では、当社従来品「Playz PZ-X」対比転がり抵抗を37％低減。他の2商品でも、当社従来品対比で転がり抵抗を低減しており、全95サイズ中33サイズで低燃費性能の最高グレード「AAA」を達成しています。また、低燃費性能だけではなく、当社従来品「Playz PZ-X」等に採用している非対称形状を採用することで、直進安定性を高め、運転中の"ラク"を追求しています。さらに、セダン・クーペ、軽・コンパクトカー、ミニバンそれぞれの車種特性に合わせた専用設計を行うことで、新たな付加価値も追求しています。
セダン・クーペ専用、軽・コンパクト専用、ミニバン専用とおクルマに合わせた専用設計！！
☆当店でも人気のプレイズとエコピアがタッグを組んだという素晴らしいタイヤです(^^)
エコ＋ラクのいいとこ取り(>_<)
車種設定も豊富でいろんなお車に装着可能でございますので、ぜひぜひお試しあれ(^O^)
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| ＥＣＯＰＩＡ ＥＰ１００ |
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エコプレミアムタイヤ
『ＥＣＯＰＩＡ ＥＰ１００』
ブリヂストンが考えている
「安全とエコ」
相反する難題にブリヂストンの技術が導いた新しい解答。
環境を考え出来上がったタイヤ
「ＥＣＯＰＩＡ ＥＰ１００」
Ｂ’ＳＴＹＬＥ ＥＸと比べ
転がり抵抗を３０％低減。
転がり抵抗を低減することにより、
小さな駆動力でも長く走ることができる。
ＥＣＯＰＩＡ ＥＰ１００には、
タイヤの低温時でも柔軟なゴムの特性が得られるような
コンパウンドを採用！！
それにより、高いウエット性能の向上を追及！！
「Ｏｎｅ Ｔｅａｍ，Ｏｎｅ Ｐｌａｎｅｔ」
［地球のために、ひとつになる」 がＥＣＯＰＩＡの合言葉！！
ＥＣＯＰＩＡ ＥＰ－１００は
ブリヂストンのエコ対応商品です。
※詳しくは、ブリヂストンのカタログ又はＨＰをご覧下さい。
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| おクルマのタイヤサイズご存知ですか？？ |
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みなさま
自分が乗っている車の
タイヤサイズご存知ですぁ(？.？)
結構タイヤサイズって、
どこを見たらいいのか
解らなかったりしますよんねー(@_@)
実はタイヤサイズは
タイヤ自身（タイヤ側面）に記入してあるんです。
たとえば １７５/６５Ｒ１４ ８２Ｓ
とかって記入されているんです。
ちなみに
１７５ は→ タイヤ幅（ｍｍ）
６５ は→ 扁平率 （シリーズ・％）
Ｒ は→ ラジアル構造
１４ は→ タイヤ内径（インチ）
８２ は→ ロードインデックス
Ｓ は→ 速度記号 をあらわしてます。
是非、一度自分が乗っている
車のタイヤサイズを確認してみて下さい。
もし、わからない様でであれば
お気軽に当店へお越しください。>^_^<
当店スタッフが詳しくご説明いたします。
タイヤの側面以外にも
タイヤサイズを確認出来る場所が実はあるんです。(☆_☆)！！
運転席ドア横（国産車）やガソリンの給油口（輸入車）に
空気圧ステッカーが貼ってあるのご存知ですか！！(☆_☆)！！
その空気圧ステッカーにも
実はタイヤサイズが記入されているんですよ！！(☆_☆)！！
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| 誰でも出来るタイヤチェック！！ |
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車のタイヤのチェックしてますか？
チェックと言っても、
どこをどうみたら良いのかわからないですよね！
☆チェック１
タイヤの『残ミゾ』のチェックをしましょう
タイヤの使用限度とは
スリップサイン残ミゾ１.６ミリのことを言います。
スリップサインとは、
タイヤサイド部に△マークの延長線上にある凹凸部の事を言います。
スリップサインが出てしまうと、法定違反となり車検にも受かりませんし、
更に雨の日に走行されると、タイヤ排水能力が低下し
止まる際制動距離が長くなり大変危険ですので、
スリップサインが出る前に、早めの交換をオススメいたします。
☆チェック２
タイヤの『キズ・ヒビ割れ』のチェックをしましょう！
☆タイヤサイドにキズ・亀裂はありませんか？
タイヤ（ゴム）は走行されなくても劣化していくんです。
☆タイヤにヒビ割れがありませんか？
タイヤのヒビ割れ＝ゴムが硬い状態です。
タイヤのゴムが硬なると路面にしっかりくいつかなくなり
滑りやすい現象が起きたりするんです。
特に雨の日の場合、くいつき能力やタイヤの排水能力が
更に低下し滑りやすくなります。
残ミゾが十分残っていても
ヒビ割れ等があれば交換をオススメいたします。
もしわからない事があれば、
当店で行なっているタイヤ無料点検にお越し下さい。
当店スタッフがミゾをはかる工具（デプスゲージ）を使用して
的確にアドバイス致します。
☆是非ご来店お待ちしております☆ |
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| POTENZA（ポテンザ） その走りに世界がうなずいた！ |
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世界の名車のこだわりと最先端の走りに応え続ける。それがポテンザ。
ハイパフォーマンスな走りを実現すべくタイヤにシビアな要求を課す欧州のカーメーカー。
今、その多くの新車装着タイヤに、”POTENZA”の名が刻まれている。
ポテンザが世界の扉を開けたのは1982年。この年ブリヂストンは、欧州での知名度を高めるべく、ポルシェをアプローチターゲットに定めた。そして、ﾎﾟﾙｼｪクラブのレースが開催されるサーキットで、1人1人のドライバーに声をかけるという地道な活動を始める。
それは日本のタイヤメーカーがﾎﾟﾙｼｪへの装着を許されるなど誰も考えなかった時代。
当初、ﾎﾟﾙｼｪクラブのドライバー達は、ポテンザに興味を示さなかった。
しかし、ポテンザを装着したドライバーが、あるレースで優勝を飾り状況が一変。
瞬く間に広がった驚嘆の声がﾎﾟﾙｼｪ社を動かし、ブリヂストンはﾎﾟﾙｼｪの要請を受ける形でタイヤ開発をスタートする。そしてこの取り組みは、1986年、日本のタイヤメーカーとして初めてﾎﾟﾙｼｪの標準装着タイヤに認証されるという栄誉に結実。
その後、フェラーリをはじめ多くの高級車メーカーにも選ばれて、”POTENZA”の名は世界に広がっていく。
さらに最近は、BMW、レクサスなど、拡大を続けるランフラットタイヤ（RFT）装着車にも、ポテンザが選ばれている。ポテンザを含むブリヂストンのランフラットタイヤ（RFT）は2007年、メーカー累計出荷本数760万本を突破した。
国内タイヤメーカーとして初めてﾎﾟﾙｼｪに承認された誇り。
車の進化と共に絶え間ない基礎研究で培った技術。
ハイパフォーマンスな走りを支えるべく、ポテンザはこれからも革新に挑む。
世界の認証獲得に向けた尽きる事のない情熱が、ポテンザを進化させる。
※写真はF1で使用されているポテンザです！ |
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