|
|
 |
ショップが自信をもっておすすめする商品についてご紹介いたします。
このページでは次の商品を紹介しています。 |
| ECOPIa EX10 お買い得で、とってもエコなタイヤ登場！ |
 |
|
|
|
タイヤのコンパウンドに使われているシリカとポリマーを結合させ、シリカを最適配置するNanoPro-Tech（ナノプロ・テック）技術を採用し、部材の重量バランスを最適化＆タイヤの歪みを抑制するエコ形状を採用する事で低燃費性能を向上。
ナノプロテックによるシリカ配置の最適化は、ウェット性能の向上にも貢献。
排水性能を考慮したトレッドパターンにより、ウェットブレーキ時（水深2mm、速度80km/h）の停止距離はB'STYLE EXに比べ、33.5mから28.9mへと14％短縮を達成。
省燃費性能と安全性能を高次元で両立するオススメ商品です。
詳しい情報はメーカーサイトをご確認下さい。 |
|
 |
| ポテンザS001 |
|
|
|
|
「非対称パターン」を採用することで優れたドライ性能とウェット性能を実現!
アウト側はブロックを大型化することで、ブロック剛性を確保してでドライ＆ウエットのハンドリングを向上
イン側には横方向に刻んだ溝でトラクションとブレーキ性能を向上するとともに、スリック状の部分とあわせてイン側で発生しやすい偏摩耗を抑制。
サイド補強材「ポリエチレンテレフタレート」を採用してビード部回転方向の剛性を高め、ドライ＆ウェットのトラクション性能を追求しました。
ケース剛性の最適化により運動性能を向上させつつ乗り心地も確保。
レグノやプレイズに採用されている「サイレントACブロック」を採用して静粛性にも配慮した。
また、構造の軽量化により「POTENZA RE050」よりも転がり抵抗を6％低減し、「POTENZA」シリーズで初のエコ対応商品となりました。
詳しい内容はブリヂストン公式ページをご覧下さい。 |
|
|
| ECOPIA EP100（エコピア イーピー100） |
|
|
|
|
安全とエコ。
相反する課題にブリヂストンの技術が導いた新しい解答。
転がり抵抗を30％低減し、燃費向上に貢献。
濡れた路面でもしっかり効くウェットグリップで、安全もエコも譲らない、それがECOPIAです。 |
|
|
| プレイズ PZ-X |
|
|
|
|
脳物理学で証明された「らく」と「たのしさ」！
新しいプレイズはもっとらくで楽しいタイヤです。
そしてウエットブレーキ性能、転がり抵抗、パターンノイズも性能向上！
直進安定性がとても良いので、一般道から高速までとっても乗りやすいタイヤです。
少し長めのドライブをされる方に特にオススメです。 |
|
|
 |
| PlayzRV PRV-1（プレイズアールブイ ピーアールブイワン） |
|
|
|
|
ブリヂストンの自主基準を満足するエコ対応商品です。
ブリヂストンは、次の6つのポイントを考慮し商品開発に取り組んでおります。
(1)地球温暖化防止
(2)省資源の推進
(3)自然資源の使用
(4)リサイクル
(5)騒音低減
(6)安全性向上
1．採用技術と商品の特徴
(1) 直進安定性とハンドリング応答性を追求した非対称形状を採用
「Playz PZ-1」から採用している非対称形状を搭載。これにより路面の段差やうねり等の外乱入力により発生するタイヤの横滑りを抑制します。路面への接地を安定させることにより、直進性とハンドリング応答性、不整路でのクルマの安定性が向上します。
(2) クルマのふらつき、偏摩耗を抑制する非対称パタンを採用
2．性能評価結果
(1) 運転中の操舵角・ヨーレート（クルマの横ブレ）変化測定結果
操舵角変化による直進時のハンドル修正量とヨーレート（クルマの横ブレ）変化を「PlayzRV PRV-1」と従来品「B-STYLE RV」で比較。「PlayzRV PRV-1」は、ハンドルの操舵角修正と横ブレが少なく、 運転が“らく”なタイヤです。
(2) 心電図測定結果
被験者6名（男性4名・女性2名）に「PlayzRV PRV-1」と従来品「B-STYLE RV」を装着した同一車両の3列目シートに30分間ずつ着座してもらい、心電図計測により、ストレスを医学的に比較・検証。
※ LF（低周波成分0.04～0.15Hz）は、主に交換神経（緊張・興奮）を示す。
HF(高周波成分＞0.15Hz)は、主に副交感神経（リラックス・安静）を示す。
LF/HF値が低いほど、ストレスが少ない状態を示す。
「PlayzRV PRV-1」は、LF/HF値が低く、3列目シートでも“らく”を体感できるタイヤです。
(3) 定員フル乗車時（6～8名）のロールレート（クルマのふらつき）測定結果
レーンチェンジ時のロールレート（クルマのふらつき）変化を「PlayzRV PRV-1」と従来品「B-STYLE RV」で比較。
ミニバン専用に設計した非対称形状と非対称パタンが、定員フル乗車時のレーンチェンジにおけるクルマのふらつきを抑制します。
(4) 転がり抵抗測定結果
「PlayzRV PRV-1」は、従来品「B-STYLE RV」に比べ、転がり抵抗を3%低減しています。
詳しい商品情報はブリヂストンPLAYZ特設ページをご覧下さい。
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
