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ショップが自信をもっておすすめする商品についてご紹介いたします。
このページでは次の商品を紹介しています。 |
| REGNO GR-XT(レグノ ジーアール・エックスティー) |
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また進化しちゃいましたね～。
REGNO誕生30周年
記念すべき今モデル【GR-XT】は、
従来からの課題である静かさ・乗り心地等
トータルバランスの追求を進めてきた
到達点のタイヤとして生まれました。
静かさもノイズ吸収材やパターンの改良など
進化してきましたが、
「聴こえるものは聴こえる！」
「じゃぁ、音色を変えよう！」
と、不快感を低減して、人が心地よく感じる
音色にチューニングしました。
程良い固さがグリップ力を感じ
非形状が直進性をサポートする
やはり「グレートバランス」(笑)
高級車は室内環境に優れているので良しとして
コンパクトカーなど外環境音がわりと聞こえちゃう
車に是非使って頂きたい【REGNO GR-XT】です。
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| ECOPIA EP100(エコピア イーピーヒャク） |
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ECOPIA EP100はブリヂストンタイヤの中で
最も転がり抵抗が少ないタイヤです。
ECOPIA EP100はAQドーナツ基盤技術をもとに
新しい技術が採用されたタイヤです。
＊特筆すべきは、世界に４つと無い電子顕微鏡で作られた
Nano Pro-Tech構造が、転がり抵抗をB'STYLE EX比
30％低減させ、燃費向上に貢献しているところです。
タイヤ屋が出来る事は、転がり抵抗を減らし
アクセルを踏み込むことなく車が前に進むことで
CO2を減らす。
その答えが[ECOPIA]ということです。
・ECOPIAを装着すると、車が軽く進む感覚で
アクセルを離した時に「なるほど！」と
思わずうなずきます。
タイヤが硬いのかと思われそうですが
ウェット性能も向上していますし、
ステアリング応答性もブリヂストンならではの
レスポンスです。
今、環境問題から営業車でもこのECOPIAを装着して頂いている
企業が多くなっています。
自動車メーカーでも標準装着されているECOPIAです。
（担当 全スタッフ） |
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| ECOPIA EX10(エコピア イー・エックス・テン) |
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エコタイヤのスタンダードが新登場！
ブリヂストンの新たな基本性能を搭載したスタンダードが
新登場の【ECOPIA EX10】！
●ECOPIA EP100で採用のNANO PRO-TECH技術が
【転がり抵抗B'STYLE EX比で25％低減】
【ウェット制動距離B'STYLE EX比で14％短縮】
・抵抗が少ないことは、発進時もスムーズになるので
余計なアクセルの踏み込みも無く、離してもスピードが
落ちにくいこともあり、燃費にも貢献！
・ウェットブレーキ性能も14％向上というのは
状況によっては自動車の約１台分手前で止まれるという事！
（また、すごい技術躍進です。）
＊対ミニバンにしても骨格の強化やショルダー部の剛性アップ
もしていますので、偏摩耗や直進のふらつきもしずらい
タイヤになっています。 |
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| POTENZA RE-11(ポテンザ アールイー・イレブン） |
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POTENZA RE-01R(ポテンザ アールイー・ゼロワンアール）の進化型です。
ブリヂストンのタイヤ基盤技術であるドーナツの進化と共に、
最近では非対称・非形状にブリヂストン商品はなりつつあります。
・RE-11（アールイー・イレブン）も、その内の一つです。
＊どのように進化したのか？
タイムアップが図れるのは進化ですから当然として、プラスαでブリヂストンが
考えるドライバーへの負担減やウェット路面でのグリップ安定性の向上がみられる
ところ。
・まず「RE-01R」の進化版だと思ってステアリング操作すると
すごい違和感を感じます。
特徴の一つである
「ステアリング操舵角が少なくてもすぐに曲がろうとする感覚」
強いのですが、しなやかさもあるのでコントロール性にも
優れていて安心感があります。
・ブレーキングからも違いがはっきりと。
Ｇのかかり方も全然違い、制動距離が短くなります。
・特に驚きはウェット。
全てにおいて各段に優れています。
●今までの感覚が普通ではなくなる？
RE-01Rに慣れ親しんだオーナー様は
「セッティング変更をしなくては。」
と、今までのタイヤがアンダー傾向だったのかと気づきます。
・いろいろな使われ方をする車ですが、
車のポテンシャルを知りたいオーナー様、
世界基準のPOTENZAに履き替えてみてください。 |
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| POTENZA S001(ポテンザ エス・ゼロ・ゼロ・ワン) |
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欧州で賞賛されたPOTENZA RE050から、熱い進化を遂げ誕生！
その名は【POTENZA S001】
・グリップ力が高いのに、乗り心地や静粛性が良くて評判でした
POTENZA RE050からの進化ですから、そりゃ~楽しみです。
●グリップ力とコンフォート
相反する要素を高次元で両立しているタイヤが存在するんです！
・今まで以上のグリップ要素に加え、摩耗ライフや転がり抵抗が
かなり向上していますね！
・乗り心地や静粛性はそのままに、ドライ/ウェットグリップ力・
操作性を向上させるなんてすごいことです。
・静粛性を保つために、REGNO/Playzに採用している
【サイレントACブロック】を採用。
・乗り心地もケース剛性を見直し、適度なダンピングを感じさせつつ
剛性感のあるステアリングフィールと吸収力を実現。
●名門出身のタイヤ【POTENZA S001】をご堪能あれ！ |
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