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ショップが自信をもっておすすめする商品についてご紹介いたします。
このページでは次の商品を紹介しています。 |
| 好評のエコピアＥＰ１００のサイズラインナップ拡大！！ |
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当店人気商品の環境タイヤ エコピアＥＰ１００が ９サイズから２２サイズに拡大しました。（155/65Ｒ13から225/45Ｒ18の22サイズ）
詳しくは、スタッフがご紹介いたします。
「安全とエコ」の両立がポイントのエコピアＥＰ１００を是非お試しください。
（担当 スタッフ全員） |
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| スタッドレス新商品のご案内です |
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ついに出た！BLIZZAK REVO GZ(ブリザックレボジーゼット）
極レボ、誕生。
極めたのは、４つの進化。
●氷上に効く！
●さまざまな冬道に効く！
●直進安定性向上！
●SNOW・WETに効く！
進化しつづける発泡ゴムが、さまざまな冬の道に効きます！
発泡ゴムはブリザックだけ！発泡ゴムだから効きが長持ち！
装着率NO.１だから安心してお使いいただけます。
当店でも店頭にREVO GZを展示しておりますので、是非一度
ご来店下さい。
（担当 イシカワ） |
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| エコピアにＮＥＷタイヤ登場！！ 「エコピアＥＸ１０」 |
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今、ブリヂストンのＣＭでオンエアーしているディカプリオでお馴染みのタイヤ
「世界基準タイヤ」 エコピアにスタンダードモデル エコピアＥＸ１０
詳しくはスタッフが説明致します。
（担当 全員） |
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| エコタイヤ当店人気ＮＯ１のＥＣＯＰＩＡ ＥＰ100 |
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使用５年以上経過しているタイヤはひび割れなどの劣化も考えられますので一度タイヤ点検に来て下さい。当店ではタイヤ・バッテリー・オイル等の点検もプロスタッフがしっかりチェックしてメンテナンスアドバイスいたします。
し・か・も！
点検無料！+フリードリンク！＆セール期間中車内の消臭・除菌・抗菌サービス付きの大盤振る舞いでお待ちしております。
ブリヂストンのエコピアはB'STYLE EXと比べて約３０％も転がり抵抗を減らし軽い力で車を走らせることが出来ました。またそれだけではなく安全に止まる・曲がるも考えたタイヤが新発売の『ＥＣＯＰＩＡ（エコピア） ＥＰ１００』です。
サイズバリエーションはＦＩＴ・デミオの１７５／６５Ｒ１４ ＩＳＴ・プリウスの１８５/６５Ｒ１５ ＶＯＸＹ・ウイッシュの１９５／６５Ｒ１５ エスティマ・ＭＰＶの２１５／６０Ｒ１６などハイブリッド車だけでなく省燃費エンジン搭載の車種にも合うサイズスペックで普通のガソリン車でも効果抜群です！
但し空気圧管理は忘れずに１回/月で行いましょう！
いくら燃費の向上するタイヤを履いても空気圧が低かったら効果でないですよ！それにタイヤにトラブルが発生する事もあります。当店ではタイヤの点検はいつも無料ですので、気軽にタイヤ点検だけでも構いませんので寄ってください。
地球環境保護 温暖化防止のためにエコタイヤを履きましょう！
エコタイヤをもっと効率よく上手に使うにはオイル交換をマメにすると効果抜群です。
おすすめは新発売のアルテシアハイパー＆プレミアムです。このオイルはエンジン内の洗浄力を強化し燃焼効率を上げる事で少ないガソリンの量で走れるオイルです。
ＥＣＯＰＩＡ（エコピア）とあわせて使うとより効果的です。
また、タイヤローテーションとアライメント調整（車の整体？）も重要です。
タイヤを長持ちさせて交換サイクルを伸ばしその結果ゴミを減らしてＣＯ２削減につながりエコになるのです。
（担当 スタッフ全員） |
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| 『ＲＥＧＮＯ』史上最高の『ＲＥＧＮＯ』試乗インプレッション |
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先日、山梨県のゴルフ場にマークＸ+ＲＥＧＮＯ ＧＲ９０００で行ってきました。
朝、眠い目をこすりながら待ち合わせの八王子ＩＣで友人３人を乗せて出発。
チョット遅刻気味だったのでアクセルを全開でインターに進入。するとＩＣの中速コーナーで気持ちよく車が曲がってくれるのにびっくりしました。まるでレールの上を走ってる感じでコーナーの出口が見えてアクセルＯＮにしても膨らまずにしっかりとした横剛性を感じ目が覚めました。
ＥＴＣのゲートを抜け再びアクセル全開！エンジンが高回転になりパワー全開でもリアタイヤはしっかりと路面を蹴っていました。また普通リア駆動の車は加速時にフロントタイヤの接地感がなくなりハンドルがとられたり、フラついたりするがフロントタイヤはしっかりと路面に追従しあっという間にトップスピード。
巡航中は常に安定し中央道のわだちでもハンドルがとられる事なく快適に走れました。また車内は驚くほど静かで小仏トンネルでもタイヤのノイズが気にならずに４人でこれから行くコースの攻略を話して静かな車内でイメージトレーニングに集中できました。
高速を降りてちょっとした山道をヒルクライム。峠の狭いコーナーでもハンドルの切ると同時にレスポンス良くカーブを曲がりタイヤがふんばっているのが手元で感じられる。チョッとしたスポーツタイヤ以上のグリップ感が味わえました。
すると、いきなり狸？がでてきてフルブレーキ！ＡＢＳが効いてブレーキペダルに小刻みな振動が伝わって来ましたが間一髪セーフ！前のタイヤとは制動距離が明らかに違うのが実感しました。（前のタイヤだったら間違いなく狸の命が・・・）
そんなこんなで何とか間に合ったゴルフはスコアは今ひとつでしたが時間があったのでハーフをすることになり１．５Ｒもすると普段歩かない体が悲鳴をあげてしまいました。
帰りはそんなに飛ばさずに帰ってきましたが疲れた体でもＲＥＧＮＯの快適な性格が運転を楽にしてくれました。
（担当 松本 明） |
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